随着国民经济的深入发展，我国人力成本将不断提高，企业的制造成本优势将向人力成本更低的国家或地区转移，行业内中小企业面临技术开发实力不足，生产加工能力有限，销售能力欠缺等潜在问题。要化解这些潜在问题，品牌化经营是众多软轴企(qi)业(ye)(ye)必(bi)将(jiang)面临的(de)一条道路。业(ye)(ye)内企(qi)业(ye)(ye)应(ying)未(wei)雨绸缪(mou)，树立品牌经(jing)营的(de)意识(shi)，将(jiang)是(shi)我国(guo)软轴(zhou)(zhou)行(xing)业(ye)(ye)企(qi)业(ye)(ye)的(de)未(wei)来(lai)(lai)的(de)一个大方向。我国(guo)软轴(zhou)(zhou)企(qi)业(ye)(ye)短期内的(de)萧(xiao)条不(bu)可避免，但长期来(lai)(lai)看，我国(guo)汽车零(ling)部件(jian)企(qi)业(ye)(ye)仍具有(you)(you)比较优势(shi)，尚有(you)(you)充足的(de)发(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)空间。我国(guo)巨大的(de)汽车消费需求将(jiang)对汽车零(ling)部件(jian)行(xing)业(ye)(ye)的(de)发(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)产生(sheng)巨大的(de)带动(dong)作用。优良的(de)投资(zi)环境将(jiang)为软轴(zhou)(zhou)行(xing)业(ye)(ye)的(de)发(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)带来(lai)(lai)良好的(de)发(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)前景(jing)，伴(ban)随(sui)着国(guo)际(ji)汽车市场的(de)不(bu)景(jing)气，汽车产业(ye)(ye)的(de)现有(you)(you)基础与制(zhi)造业(ye)(ye)的(de)较强实(shi)力是(shi)汽车零(ling)部件(jian)行(xing)业(ye)(ye)发(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)的(de)潜在优势(shi)。

软轴通到(dao)车(che)速(su)表(biao)(biao)(biao)，使得指(zhi)针能(neng)(neng)把车(che)的(de)(de)(de)行驶速(su)度(du)指(zhi)示出来(lai)。同时，软轴旋转还经过(guo)蜗(wo)轮(lun)蜗(wo)杆传到(dao)车(che)速(su)表(biao)(biao)(biao)中间的(de)(de)(de)滚轮(lun)计(ji)数器上，把车(che)轮(lun)的(de)(de)(de)转数所代表(biao)(biao)(biao)的(de)(de)(de)里程数累计(ji)了(le)下来(lai)，因(yin)为车(che)速(su)和(he)里程都(dou)是靠(kao)同一(yi)根软轴传来(lai)的(de)(de)(de)旋转动作驱动的(de)(de)(de)，所以这两个(ge)表(biao)(biao)(biao)在一(yi)起(qi)，前者用(yong)(yong)指(zhi)针指(zhi)示，后者由滚轮(lun)计(ji)数器累计(ji)。而(er)汽车(che)拉线它是通过(guo)电缆或(huo)(huo)线束来(lai)控制节(jie)气门的(de)(de)(de)开度(du)，从表(biao)(biao)(biao)面(mian)看是用(yong)(yong)电缆取代了(le)传统的(de)(de)(de)油门拉线但实(shi)质上不仅仅是简单(dan)的(de)(de)(de)改变连接方式，而(er)是能(neng)(neng)对(dui)整个(ge)车(che)辆的(de)(de)(de)动力输出实(shi)现自动控制功(gong)能(neng)(neng)。国(guo)外的(de)(de)(de)同行在研(yan)发上投入大(da)量的(de)(de)(de)资金，进行关键件、基础件的(de)(de)(de)研(yan)制，进行工(gong)艺的(de)(de)(de)摸索和(he)固化，形成了(le)某一(yi)产品或(huo)(huo)某一(yi)领域的(de)(de)(de)优势。

针对(dui)(dui)出(chu)口市(shi)(shi)(shi)场，大(da)部(bu)(bu)分软(ruan)轴企(qi)业(ye)(ye)采(cai)用OEM/ODM模式(shi)运作，通(tong)过(guo)外(wai)贸公司，边贸，国(guo)(guo)外(wai)运营商、渠道(dao)商等向(xiang)世界各地行销，并取得了巨大(da)的(de)(de)(de)经济效益，不(bu)小的(de)(de)(de)出(chu)口市(shi)(shi)(shi)场份额。部(bu)(bu)分外(wai)向(xiang)型软(ruan)轴企(qi)业(ye)(ye)通(tong)过(guo)大(da)量出(chu)口，得到了快速(su)的(de)(de)(de)发展，企(qi)业(ye)(ye)规模逐(zhu)渐扩大(da)，在国(guo)(guo)际水泵市(shi)(shi)(shi)场上已行成(cheng)了一定(ding)的(de)(de)(de)影(ying)响力(li)(li)，尤其是在发展中(zhong)国(guo)(guo)家市(shi)(shi)(shi)场更具竞(jing)争(zheng)力(li)(li)，但其品(pin)牌影(ying)响力(li)(li)几乎没(mei)有，行业(ye)(ye)大(da)部(bu)(bu)分利润为渠道(dao)商、国(guo)(guo)外(wai)品(pin)牌商所(suo)瓜分。对(dui)(dui)于业(ye)(ye)内大(da)部(bu)(bu)分企(qi)业(ye)(ye)而言(yan)，他们主要依靠(kao)松散型的(de)(de)(de)销售模式(shi)进行市(shi)(shi)(shi)场行销，其销售渠道(dao)不(bu)多(duo)，销售人员不(bu)足、整体素质水平(ping)不(bu)高(gao)，销售网络辐射能力(li)(li)不(bu)强，对(dui)(dui)在消费者心(xin)目中(zhong)树立自身品(pin)牌的(de)(de)(de)意识不(bu)足，整体市(shi)(shi)(shi)场业(ye)(ye)绩、品(pin)牌知名度平(ping)庸(yong)化。

原生(sheng)(sheng)软(ruan)轴技(ji)术(shu)(shu)(shu)与其(qi)他(ta)简单加热(re)(re)(re)方(fang)法不同(tong)点之一是(shi)必须要(yao)有低(di)(di)温(wen)热(re)(re)(re)源(yuan)(yuan)。热(re)(re)(re)源(yuan)(yuan)的(de)温(wen)度(du)越高(gao)，对提高(gao)软(ruan)轴机组的(de)性能和应(ying)用优势(shi)约(yue)有利(li)。优势(shi)能否有合(he)(he)适(shi)的(de)低(di)(di)温(wen)热(re)(re)(re)源(yuan)(yuan)，甚(shen)至是(shi)决定热(re)(re)(re)泵(beng)技(ji)术(shu)(shu)(shu)应(ying)用的(de)关键因素(su)(su)，因此，利(li)用相(xiang)关领域的(de)先进(jin)技(ji)术(shu)(shu)(shu)，拓展(zhan)原生(sheng)(sheng)软(ruan)轴的(de)低(di)(di)温(wen)热(re)(re)(re)源(yuan)(yuan)，也(ye)是(shi)促进(jin)热(re)(re)(re)泵(beng)技(ji)术(shu)(shu)(shu)应(ying)用和发(fa)展(zhan)的(de)重要(yao)因素(su)(su)。最(zui)科学的(de)方(fang)法就(jiu)是(shi)将我们生(sheng)(sheng)活中的(de)能源(yuan)(yuan)、资源(yuan)(yuan)合(he)(he)理处理，做到物尽其(qi)用、变(bian)废为宝。用导(dao)线(xian)来(lai)(lai)代替拉索或拉杆，其(qi)中在汽(qi)车的(de)气(qi)门部位安(an)装(zhuang)了(le)一只小(xiao)型马(ma)达(da)(da)，利(li)用马(ma)达(da)(da)所(suo)产生(sheng)(sheng)的(de)动(dong)(dong)力来(lai)(lai)转动(dong)(dong)节气(qi)门开度(du)，从而达(da)(da)成了(le)电子(zi)油门的(de)所(suo)有工作(zuo)步骤(zhou)。这就(jiu)是(shi)大家所(suo)说的(de)导(dao)线(xian)驾驶，利(li)用导(dao)线(xian)代替原来(lai)(lai)的(de)力传动(dong)(dong)机构。近几年(nian)软(ruan)轴行(xing)业不断的(de)崛起，同(tong)时带动(dong)(dong)了(le)市场的(de)竞争力也(ye)大。